Historien Om Utvecklingen Av Vägtransporter: Milstolpar

Innehållsförteckning:

Historien Om Utvecklingen Av Vägtransporter: Milstolpar
Historien Om Utvecklingen Av Vägtransporter: Milstolpar

Video: Historien Om Utvecklingen Av Vägtransporter: Milstolpar

Video: Historien Om Utvecklingen Av Vägtransporter: Milstolpar
Video: Utbildningshistoria: Förskolans historia 2024, November
Anonim

Fordonets framsteg har aldrig stått stilla. Under det senaste århundradet har det gjort ett betydande steg framåt. Och hittills står fordonsindustrin inte stilla och överraskar köpare med nya prestationer.

Historien om utvecklingen av vägtransporter: milstolpar
Historien om utvecklingen av vägtransporter: milstolpar

Steg 1 - Ford T

Denna modell blev farfar till den moderna bilen. Det började produceras från 1908 till 1926. Bilen såg ut som en kupé utan nackstöd för sätena. Men interiören var mycket rymlig, bland annat på grund av bristen på en instrumentpanel. Istället fanns det en spärr för slutare. Tändningen slogs på med vänster handtag. Motorkapaciteten är bara 2,9 liter, effekten är 20 hk.

Steg 2 - Amerikanska Willys MB

Släppet av denna modell blev nästa steg i utvecklingen av fordonsindustrin. Denna bil blev känd under andra världskriget. Det togs i produktion fram till åttiotalet av förra seklet. Modellen uppdaterades ständigt, de senaste åren tillverkades den under varumärket Jeep. Dess huvudsakliga fördelar är hög terrängförmåga och en kraftfull kraftenhet - 60 hästkrafter. Dessutom har kontrollerna förbättrats, karosseriet och hytten.

Steg 3 - Tyska Volkswagen Kafer

Folket kallar den här bilen en Beetle, lanseringen av denna modell betyder nästa steg i utvecklingen av fordonsindustrin. Det började produceras redan på fyrtiotalet. De sista proverna såldes dock även 2003. Modellerna såldes över hela världen och var särskilt populära. Under hela produktionsperioden såldes cirka tjugo miljoner av dessa små bilar. De största fördelarna med denna bil är fyra hastigheter, bakhjulsdrift, organisk instrumentbräda, mjuk klädsel, sluten kaross.

Steg 4 - Citroen 2CV

Denna bil kallas populärt "The Ugly Duckling". Den gick i produktion från 1948 till 1990. Det unika med denna modell ligger i det faktum att den har en originalinredning, en märkesratt med en eker, en horisontell hastighetsmätare och en fyrväxlad manuell växellåda. Motoreffekt - 30 hästkrafter, volym - 0,6 liter.

Steg 5 - Rabant 601

Produktionen av denna modell startades på 1960-talet, det markerade det moderna stadiet i utvecklingen av bilindustrin. Bilen av tyskt ursprung har blivit en värdig rival för sina europeiska konkurrenter på grund av sin mångsidiga kaross. Dessutom kan fördelarna med den här bilen tillskrivas en anständig fjädring och en rymlig kaross, inklusive i baksätet. Bilen har en originalinredning. Motoreffekten är redan 41 hästkrafter och volymen är 1,1 liter.

Rekommenderad: