Tågschemat på järnvägen sammanställs på grundval av tågschemat. Dess överträdelse är oacceptabelt. Schemat kan ändras beroende på säsong efter förändringen i trafikvolymen.
I tidtabellen fördelas tågen i en viss sekvens enligt huvudkategorierna. Först märkespassagerare, sedan snabb, förorts, sedan frakt express och transitering. Sist men inte minst upprättas schemat för tåg avsedda för lokal drift.
Fem grundläggande principer för schemaläggning av tåg
- Behovet av transport av passagerare och gods.
- traffik säkerhet;
- rationell användning av rullande materiel, - sektionernas kapacitet och bärförmåga och stationernas bearbetningskapacitet;
- fastställd varaktighet för kontinuerligt arbete för lokbesättningar.
Schemat upprättas årligen för alla järnvägar samtidigt och justeras delvis när sektionernas tekniska utrustning ändras. På vissa avdelningar kan endast tidtabeller för godståg ändras.
Se till att ta hänsyn till en sådan faktor som rationalitet i resursanvändningen när du planerar. Detta inkluderar el, bränsle, lok. Trafiksäkerhet och effektiviteten vid användning av spännvidd och stationsspår är också mycket viktigt. Det bör inte förbises att spår eller strukturer kan repareras.
Passagerartåg är året runt och inte året runt. Till exempel införs sommartåg när säsongstrafiken ökar eller på helgdagar och före semestrar. För transport av turister finns det speciella persontåg som ofta går vissa dagar. För expressgodståg och arbetståg sammanställs tidtabellen separat.
Vad består tågschemat av?
Tidtabellen, som finns på järnvägsstationen, anger det enskilda tågnumret. Siffrorna för snabba persontåg är tilldelade i intervallet 1 till 98. Tågpassagen består av två spår - jämnt och udda. Tåg som reser längs ett jämnt spår tilldelas ett jämnt nummer och de som reser längs ett udda spår (i motsatt riktning) tilldelas ett udda nummer.
Tidtabellen sammanställs enligt samma regler för alla typer av tåg. Nya stopp läggs till ständigt eller gamla undantas.
Den måste ange tidpunkten för tågens ankomst, avgång och resa för varje separat punkt. Tågens rörelse sker enligt Moskva-tid.
För förare, stationvakter och andra anställda på järnvägen upprättas ett officiellt tågschema. Den visar i form av en tabell avgångstid och stopptiden. Tjänstschemat innehåller information om antalet automatiska bromsar och handbromsar, ställer in numrering av tåg, tabeller med egenvikt och den villkorliga längden på varje tåg. Den innehåller också en tabell över den tid som krävs för varje segment av tågrörelsen.
