Elmotorer används ofta i produktion och i vardagen. En ny motor som har klarat fabrikstester kan fungera ordentligt i flera år. Men om driftsreglerna bryts, inträffar ibland funktionsstörningar. En av dem är överhettning av motorn, vilket mycket väl kan leda till att den helt går sönder.
Varför överhettas en elmotor
Motorfel kan orsakas av flera orsaker. Dessa inkluderar oftast brott mot reglerna för transport, lagring och installation samt användning av oacceptabla driftlägen. Skarpa stötar, långvarig vibration och stötar leder till brott mot motorelementens integritet och kan mycket väl leda till överhettning under drift.
Ännu värre är det om motorn förvaras under lång tid utomhus, utsätts för låga temperaturer och hög luftfuktighet. Dessa ogynnsamma faktorer kan mycket väl orsaka rost på rotorns yttre yta och statorkärnan.
Som ett resultat av metallkorrosion minskas luftspalten mellan strukturella element kritiskt, vilket blir en annan orsak till motoruppvärmning.
En av de vanligaste störningarna hos en elmotor är skador på svängarnas isolering, vilket i de flesta fall leder till lokala kortslutningar. Under drift börjar enheten värmas upp intensivt, rotorn roterar ojämnt och maskinaxeln deformeras irreversibelt. Lindningsisoleringen kan skadas både genom slarvig transport av motorn och genom att främmande partiklar tränger in i huset.
Andra orsaker till överhettning av motorn och hur man fixar dem
Om, när motorn är påslagen, rotorn roterar med svårighet eller förblir stationär överhuvudtaget, och samtidigt det finns en intensiv uppvärmning av huset, är det mycket möjligt att lagret förstörs. Vid ett sådant fel berör rotorn och statorn varandra, vilket leder till fullständigt anfall. Vanligtvis är det i detta fall nödvändigt att skicka elmotorn för reparation för att byta ut lagret.
Överhettning av en elmotor sker ofta om den är överbelastad, till exempel på grund av överspänning eller underspänning i nätverket. En kraftig ökning av lufttemperaturen i rummet, igensättning av ventilationskanaler kan också leda till denna effekt.
Problemet löses genom att eliminera överbelastningen och normalisera temperaturregimen vid motorns arbetsplats.
Vid långvarig kontinuerlig drift av motorn kan en minskning av effekten ofta observeras. Elbilen arbetar i maxläge, men den kan inte få önskad hastighet samtidigt som den börjar värmas upp. Återigen är orsaken överbelastning, som måste elimineras. I vissa fall räcker det att stänga av enheten och lämna den i detta tillstånd ett tag.
