Inte alla har råd att köpa en bra båt. Det finns de som inte är nöjda med de prover som presenteras på marknaden och som vill bygga en båt på egen hand, med hänsyn till alla deras idéer om vad den ska vara.
Instruktioner
Steg 1
Besluta först om konstruktionstekniken. Det finns två huvudsakliga sätt: i det första görs en uppsättning fall först, täckt med tunn plywood. Sedan klistras den färdiga kroppen över med flera lager av glasfiber. När du använder det andra alternativet skapas en matris där båtskrovet sedan limmas.
Steg 2
Det första alternativet är lämpligt för dem som bygger en båt i ett enda exemplar. Nackdelen med denna metod är att den färdiga kroppen kräver en ganska mödosam bearbetning. Det andra alternativet kräver konsumtion av material och tid för tillverkning av matrisen, men samtidigt tillåter det dig att få en kropp med en idealisk yta som bara behöver måla. Det är tillrådligt att använda denna metod för småskalig produktion, eftersom matrisen förblir intakt och redo för konstruktion av nästa båt.
Steg 3
Efter att ha valt den första metoden skapar du enligt ritningarna en uppsättning av den framtida båtens skrov. Om detta är din första oberoende konstruktion, välj en uppsättning färdiga ritningar - detta sparar dig från många problem. Det är värt att bygga en båt enligt dina egna ritningar först efter att ha fått lite erfarenhet.
Steg 4
När du bygger en båt, använd endast fästelement i rostfritt stål - skruvar och spikar av mässing eller brons. Det använda glasfibern måste glödgas med en blåslampa (men bränn det inte!) Till en lätt brun nyans. Utan sådan behandling impregneras glasfibern med de använda polyester- eller epoxihartserna och fodralet blir mycket ömtåligt.
Steg 5
När du väljer ett harts, kom ihåg att polyesterhartser är lättare att arbeta med än epoxier, men polyesterhartser är mindre hållbara. För att limma de första lagren av klädsel behöver du glasfiber - det vill säga grovvävt glasfiber. För de yttre skikten i fodralet, använd en fiberduk av satinväv. Högst upp finns ett glasfibernät - ett tunt tyg av sällsynt vävning, väl impregnerat med harts.
Steg 6
Sand och polera den färdiga kroppen. Detta arbete bör påbörjas innan hartset har härdat helt. Var noga med att arbeta i andningsskydd, använd elektriska verktyg - det är mycket svårt att hantera en stor kropp för hand.
Steg 7
När du väljer det andra alternativet gör du först matrisen. För att göra detta måste du skapa en uppsättning som är motsatsen till den framtida båtens skrov. Använd polyesterhartser, formtjockleken bör inte vara mindre än 8 millimeter. Matrisen måste nödvändigtvis ha förstyvningsribbor så att den inte "leds". Kom ihåg att kvaliteten på båtens framtida skrov beror på matrisytans kvalitet.
Steg 8
Börja limma kroppen i matrisen genom att applicera ett separeringsskikt - utan det kommer kroppen att fästa fast vid matrisen. Använd golvvax, vaselin, vax som separeringsskikt. Efter appliceringen börjar bildandet av båtskrovet. Det dekorativa (målade) skiktet appliceras först, dess tjocklek är 0, 4-0, 6 mm. Sedan staplas lager av glasfibernät, glasfiber och glasfiber. Alla lager rullas försiktigt till matrisytan.
Steg 9
Efter att kroppen har formats är det nödvändigt att installera (limma) inre satsen. Gör det rätt i formen, på detta sätt undviker du deformationer. Gör däcket i en separat matris och anslut det till skrovet eller lim det på plats. Fodralet, korrekt gjord i matrisen, behöver inte ytterligare efterbehandling och målning.
