I teknisk dokumentation, i tidskrifter och i en revisors arbete kan du ofta stöta på förkortningen bränsle och smörjmedel. Olika kategorier av bränslen och smörjmedel är dolda bakom dessa mystiska bokstäver. De används ofta i underhåll av fordonsutrustning och en mängd olika mekanismer.
Bränslen och smörjmedel
Bränslen och smörjmedel är en bred familj av petroleumprodukter som används i fordonsindustrin och annan utrustning. Denna kategori inkluderar bränslen som erhållits från olja, ämnen för smörjning av maskinkomponenter och sammansättningar samt vätskor för särskilda ändamål. Den huvudsakliga typen av bränsle och smörjmedel är bränsle. Den svarar för nästan tre fjärdedelar av alla ämnen som ingår i gruppen bränslen och smörjmedel.
Bränslekomponenten i bränslen och smörjmedel är fotogen, flygbränsle, diesel, bensin, flytande och naturgas. Smörjmedlen är fett, växellåda och motoroljor. Kyl- och bromsvätskor skiljs ofta ut i en separat grupp av bränslen och smörjmedel. Det bör noteras att inte alla typer av smörjmedel relaterade till bränslen och smörjmedel är av petroleumsnatur: några av dem är framställda av kiselföreningar.
Bränsle som en typ av bränsle och smörjmedel
När förbränningsmotorer och dieselmotorer dök upp och började användas i stor utsträckning krävde de speciella typer av bränsle för sig själva. Den ursprungliga råvaran för honom var olja och dess derivat. Både diesel och bensin är en komplex blandning av kolväten och speciella tillsatser som förbättrar bränsle- och smörjmedels arbetsegenskaper. Produktionen av bränsleblandningar är en komplex teknisk process som inkluderar flerstegsraffinering av olja och petroleumprodukter.
Oftast, i vardagen och i produktionen där fordonsutrustning är inblandad, måste du hantera olika typer av bensin. I sin produktion strävar de efter att hitta en balans mellan förmågan att bränna och motstånd mot detonation. Genom att ändra sammansättningen av bränslekomponenterna får tillverkarna bensiner som skiljer sig mot slagmotstånd, vilket återspeglas externt i märkningen av den slutliga produkten och betecknas med det så kallade oktantalet.
Smörjmedel
Smörjmedel kan ha en helt annan sammansättning, men deras syfte är detsamma - att eliminera skadlig friktion mellan rörliga delar på maskiner och mekanismer som tvingas komma i kontakt under drift. Moderna standarder ställer höga krav på denna kategori av bränslen och smörjmedel. När du väljer ett smörjmedel styrs de vanligtvis av maskintillverkarens rekommendationer och tar hänsyn till vetenskapligt utvecklade specifikationer. Olja till en bil väljs med hänsyn till typen av motor och dess effekt.
Särskilda krav ställs på smörjmedel som måste arbeta i system med ökat tryck. Om luckorna mellan de kontaktande delarna är endast hundradels millimeter, kan endast renade och extremt homogena smörjmedel användas som inte har orenheter och inneslutningar. Om detta krav ignoreras kommer enheterna snabbt att misslyckas.
