Uppfinningen av fartyget utvidgade de mänskliga förmågorna, vilket möjliggjorde utveckling av nya territorier som låg långt utanför vattnet. Under mänsklighetens historia har många typer av fartyg skapats. På 1800-talet ersatte segelfartygen gradvis ångfartyg, sedan uppstod motorfartyg och till och med kärnkraftsdrivna fartyg. Emellertid förblev de viktigaste strukturella elementen på fartygen oförändrade.
Instruktioner
Steg 1
Varje fartyg har ett skrov. Den definierar fartygets utseende och linjer. I skrovet utmärks den bakre delen - aktern, fören, en eller flera däck och lastrummet. Överbyggnader på däck finns i fartygets ändar. Fram finns en tank och bak finns en botten som ofta är täckt med en tjock markis på segelfartyg. Fartyg byggda enligt schemat för katamaraner har i sin sammansättning två separata skrov, anslutna till varandra på ett styvt sätt eller med hjälp av gångjärn.
Steg 2
Skrovets inre utrymme är uppdelat av skott i flera längsgående och tvärgående delar. För att göra fartyget osänkbart görs facken oftast förseglade och oberoende av varandra. Om fartyget får ett hål ackumuleras vatten i bara ett av facken, resten ger fartyget flytkraft. Kraftfulla pumpar tillhandahålls för att pumpa vatten i varje fack i ett modernt fartyg.
Steg 3
Ett fartyg i vattnet är konventionellt uppdelat i två delar - yta och undervatten. Linjen längs vilken vattenytan berör skrovet kallas vattenlinjen. Vanligtvis appliceras en lastvattenlinje på huden. Det anger det maximala djupgående som är tillåtet när fartyget är fullastat. På utsidan, på undervattensdelen av fartyget, finns propeller och roder. Inuti undervattensdelen är maskinrummet och lastrummen oftast ordnade.
Steg 4
Bågen på fartyget ger en enkel åktur när man rör sig i betydande hastigheter. Fartygets långsträckta och spetsiga båge gör att du enkelt kan klippa vattenpelaren. Näsan på båda sidor av skrovet går in i sidan. Den delen av den, som är installerad ovanför däcket, kallas ett bålverk. På baksidan av skrovet slutar båda sidor i aktern.
Steg 5
Den övre delen av fartygets skrov kallas däcket. Olika däckkonstruktioner är installerade på den; på segelfartyg är master och motsvarande utrustning för segelkontroll uppförda här. Antalet master på stora segelfartyg under de senaste århundradena nådde tre eller till och med fem. Riggsystem används för att hålla masten säkert i upprätt läge och ställa in och dra in seglen.
Steg 6
Ett horisontellt placerat däck består vanligtvis av en bas (set) och ett övre däck. Om fartyget har flera däck, har de vanligtvis sitt eget syfte. Särskilt stora fartyg kan ha starka dubbeldäck och samma massiva dubbla botten. Denna design gör att du kan skydda fartyget från överbelastning vid starkt hav till havs.
