En av huvuduppgifterna för alla båtförare är att bestämma fartygets plats. Det finns flera sätt att ta reda på var fartyget är. De skiljer sig åt i både grad av noggrannhet och komplexitet hos de navigeringsenheter och instrument som används. Låt oss överväga en av metoderna, den mest enkla och kräver inte komplex specialutrustning.
Nödvändig
- - fartygs logg;
- - karta över navigeringsområdet;
- - navigering i seglingsområdet
- - kompass;
- - kronometer;
- - fördröjning (en anordning som bestämmer fartygets hastighet);
- - vindfläkt (en anordning som bestämmer vindhastigheten);
- - navigeringslinje;
- gradskiva;
- - kompasser;
- - penna.
Instruktioner
Steg 1
Hur man tar reda på var fartyget är genom att räkna med fartygets rörelse. Denna metod används vanligtvis vid öppen navigering när visuella och radarmetoder för att bestämma fartygets position är omöjliga. Det kräver en noggrann registrering av alla förändringar i fartygets kurs och hastighet över tid och noggrant planering av rutten på kartan. Använd det roterande kompasskortet för att bestämma fartygets kurs (magnetnålens avvikelse från nordlig riktning i grader).
Steg 2
Rikta in nollmärket på graden av gradskivan och kursmarkeringen på bågen på kartan med meridianen närmast punkten för fartygets sista position. Fäst en sjökortslinjal till gradskivan. Ta bort gradskivan utan att ändra linjalens position.
Steg 3
Håll den ena stapeln i diagramlinjalen och för den andra till punkten för den senaste definitionen. Från denna punkt, i färdriktningen, rita en linje med en penna. Detta kommer att vara fartygets riktlinje.
Steg 4
Efter att ha läst kronometern, beräkna intervallet sedan den senaste mätningen. Läs fördröjningsmätaren och multiplicera båtens hastighet med tiden som gått sedan den senaste mätningen för att beräkna det sträcka som har rest.
Steg 5
På kartans skalningsfält mäter du det avstånd som erhålls med en kompass. Med ett kompassben till båtens sista punkt, gör det andra på banlinjen. Korsningspunkten anger fartygets position, exklusive korrigeringar av vind och ström.
Steg 6
För att beräkna korrigeringen för strömmen, välj data om dess riktning och hastighet från piloten, motsvarande navigeringsområdet. Rita en linje med flödesriktning från den senast erhållna punkten med hjälp av artikel 2 och artikel 3. Med tanke på strömens hastighet, beräkna drivavståndet med # 4 och # 5. Använd # 6 och # 7 och applicera rivningspunkten.
Steg 7
Beräkna vindkorrigeringen på samma sätt som för strömmen. Bestäm vindriktningen med en kompass. Eftersom vinden blåser "in i kompassen" och riktningen "från kompassen" är ritad på kartan, lägg till vindriktningen 1800. Bestäm vindhastigheten med en vindfläkt. Dra vindlinjen från drivpunkten. Drivpunkten kommer att vara din båts sanna plats.
