Invånarna i Krasnogorsk har länge bett myndigheterna att ansluta staden till närmaste tunnelbanestation "Myakinino" genom att bygga en bro. Transportministern i Moskva-regionen föreslog en annan väg ut - att bygga en linbana.
Pavshinskaya Poima, som ligger nära tunnelbanestationen Myakinino, är hem för cirka 35 000 personer. För att komma till tunnelbanan måste de korsa floden med färja varje dag. På vintern tvingas invånarna i Krasnogorsk göra det på isen. Tunnelbanestationerna närmast flodslätten på andra sidan är Tushinskaya och Volokolamskaya. För att komma till dem måste du spendera minst 50 minuter.
Istället för en bro som invånarna i Krasnogorsk länge har bett om att bygga har myndigheterna föreslagit ett annat alternativ - en linbana. Experter tror att det är möjligt att bygga en linbana på relativt kort tid och för lite pengar, men driften av denna typ av transport kan vara dyrare än att använda en bro.
För närvarande existerar inte linbaneprojektet, så det finns praktiskt taget ingen information om det. Enligt A. Buslov, medordförande för Gorod and Transport LLC, har linbanan först och främst ett stort antal nackdelar - den kan inte användas i starka vindar. Dessutom värms linbanan aldrig upp på vintern, så människor kan skadas allvarligt vid ett oväntat stopp över en frusen flod.
Enligt Buslov kan byggandet av linbanan ta upp till åtta månader, och dess underhåll kommer att kräva betydande investeringar. Bron måste byggas i ungefär ett och ett halvt år, men den behöver inte repareras varje år. Således är bryggkonstruktionen mer ekonomiskt bärkraftig.
En liknande ståndpunkt uttrycks av A. Sarychev, chef för forskningsinstitutet för transport och vägar. Enligt hans åsikt kommer linbanan att vara en absolut olönsam sak, som tillsammans med monorailen kommer att bli ytterligare ett gap i stadens budget. Enligt de mest konservativa uppskattningarna kommer kostnaden för linbanan att vara cirka 150 rubel.
Det är ännu inte klart när linbanan till Myakinino kommer att visas och om den kommer att visas alls. I bästa fall bör invånarna i Krasnogorsk förvänta sig det tidigast sommaren 2013.
