Broar är tekniska och tekniska strukturer, och de kan ha en mängd olika former och ha olika syften. Nätverksbroar, broar, hängbroar, järnvägar, bilar, fotgängare - allt detta är broar.
Broar används för att ansluta något eller någon. De vanligaste och äldsta är broar över floder.
Alla vet om förekomsten av vindbryggor. Varför behövs de? Varför kan man inte bygga en vanlig bro? Detta beror på det faktum att en enorm liner inte kan passera under en enkel bro i höjd, därför byggs vindbroar på navigationsplatserna. De kan divergera vertikalt (uppåt) eller horisontellt (i sidled). Den allra första vindbryggan byggdes över Themsen.
Den enklaste typen av bro är balk. Det tjänar till att stänga ett litet tomt utrymme. Det finns till och med tandbryggor! Brotänder är en protes som måste installeras om flera eller en tand saknas. En förutsättning är att det finns två tänder på installationsplatsens sidor. Tunnelbryggan används för att tunnelbanelinjen ska passera genom den.
Järnvägsbroar är utformade speciellt för tåg. Endast fotgängare kan gå på gångbroar. Bilar kan inte gå på dem, det finns separata vägbroar för dem. Den allra första bron uppstod under antiken och var en enkel stock som kastades över en smal avgrund. Senare började dessa strukturer byggas av sten.
Broarna användes också för att förse befolkningen med vatten. Denna typ av struktur kallas akvedukter. Vissa broar är arkitektoniska konstverk, därför tjänar de inte bara som färjor, utan också som en dekoration av staden. En multifunktionell bro har byggts i Italien - förutom dess huvudfunktion är den planerad att användas som ett vind- och solkraftverk i framtiden ("Solar Wind" vind- och solbro).
I Denver har en bro skapats speciellt för djur. Den förbinder två delar av skogen, som åtskildes av en motorväg. Den längsta bron i världen byggdes i Kina och är 35, 41 km lång. Den förbinder havets stränder. Denna byggnad är förvånande genom att en speciell tjänst fungerar på den, där du kan tanka bilen, äta och övernatta.
