En startspärr är en stöldskyddsenhet som inte avslöjar sin närvaro för en inkräktare. Moderna enheter har ett kontaktlöst kontrollsystem som förhindrar kapare från att skanna signalen.
Startspärr - en enhet installerad i en bil för att förhindra stöld. Liksom larmet berövar det rörligheten, men till skillnad från den senare ger den inte sin närvaro till inkräktaren. En nyckelfob, sensor eller tagg används för att aktivera enheten.
Typer av enheter
Aktivering av många typer av dessa enheter sker när förardörren öppnas. Om blocket inte läser etiketten stannar motorn efter ett tag. Det mest utbredda är sensoriska och tag-aktiverade startspärrar. Alla andra typer används antingen sällan eller har upphört att uppfylla moderna stöldskyddskrav. Dessa är kodade enheter, antingen de som öppnas med en kodad nyckel eller biokodsenheter som kräver fingeravtryckssökning.
Startspärr
1. Kontrollenhet.
2. Reläblockering. De mest effektiva är digitala blockeringsreläer. De kommunicerar inte direkt med huvudenheten utan interagerar med radiosignal eller standardkabel. De senaste generationens system fungerar vid 2,4 Hz, vilket gör det omöjligt för kapare att skanna signalen. I vissa enheter kombineras dock huvudenheten med ett relä.
3. Peka på sensorn, etiketten eller knappen. Efter att ha tagit bort huvudenheten eller utvisat ägaren från bilen kommer kaparen fortfarande inte att kunna lämna den - bilen förblir orörlig, för efter en kort tidsperiod kommer blockeringsreläet att stänga önskad krets. De viktigaste förreglingskretsarna inkluderar bränslepump, tändning, injektorer och startmotor.
Vissa förare har redan uppskattat det nya bilsäkerhetssystemet - en startspärr med kontaktlös styrning av systemet. I en sådan bil är antennen dold under inredningen, och kontrollen utförs med hjälp av ett kort eller en nyckelfob. Så snart ägaren av bilen tar med nyckelfoben till den dolda antennen kommer systemet att avaktivera och låsa upp alla kretsar. Om kontrollen utförs med hjälp av ett kort behöver föraren inte göra någonting alls, det viktigaste är att ta kortet med sig och systemet "känner igen" dess ägare som använder det. Naturligtvis kodas signalerna från kortet och nyckelfoben från antennen, och själva transpondrarna är "eviga", det vill säga det finns inga batterier i dem.
