Fastställandet av hastighetsrekord på land, vatten och i luften lockade hela tiden uppmärksamhet från entusiaster och företag som är involverade i produktionen av olika höghastighetsutrustning.
I kraft av fysikens lagar lyckades en person uppnå den högsta rörelsehastigheten i luften, det finns ett ganska stort antal flygplan som utvecklar en hastighet på flera tusen km / h. På marken är markeringen 400 km / h. enkelt övervinna seriella superbilar. På vatten är det mycket svårare att utveckla en sådan hastighet på grund av för mycket motstånd. Accelerera till 400 km / h. på vattenytan har bara ett fåtal lyckats i historien.
"Blue Bird" - legenden om vattenhastighetsrekord
Den första personen som lyckades accelerera över 400 km / h. på vattnet var engelsmannen Donald Campbell, som ägnade hela sitt liv åt att sätta hastighetsrekord på vatten och på land. Den 16 september 1956 accelererade han på ett jetfartyg med namnet "Blue Bird" till en maximal hastighet på 461 km / h. Vid den tiden ansågs rekordet som den genomsnittliga hastigheten med vilken fartyget seglade ett visst segment, i båda riktningarna, så hastigheten på 363 km / h registrerades officiellt. Efter det, på samma båt, överträffade han sina egna rekord tre gånger till, varav den sista var 418 km / h. inte slagen till denna dag. Den modiga rekordhållaren dog och försökte etablera en ny prestation på samma "Blue Bird", skeppets vrak sjönk tillsammans med Campbell.
I mars 2001 lyfte Bill Smith, en professionell dykare, Bluebird från botten av Campbell Lake. Och två månader senare hittade han Campbell. Han begravdes vid sjön. Längst ner i sjön var resterna av båten och dess pilot 34 år gamla.
Det absoluta rekordet för hastighet på vatten sattes av australiensiska Kenn Peter Warby på Spirit of Australia-båten, hösten 1977 lyckades han accelerera till 555 km / h. Det är anmärkningsvärt att Spirit of Australia-fartyget är utrustat med en Westinghouse J34-jetmotor med en kapacitet på 6 000 hk. samlades bokstavligen från skrotmaterial. Nu visas världens snabbaste båt som en utställning på National Maritime Museum of Australia.
"Fenomen" - den snabbaste idag
Idag är det snabbaste fartyget i sin klass fenomenbåten, som kunde accelerera till 402 km / h. och kan upprätthålla en medelhastighet på 350 km / h. Fenomenet är en 17 meter båt som drivs av en 4-turbinmotor med en kapacitet på 12 000 hk. Designare och ingenjörer från NASA och Boeing-specialister deltog i skapandet av båten.
2013 introducerade Mercedes-Benz och Cigarette Racing Cigarette AMG Electric Drive Concept, som enligt utvecklarna kan nå hastigheter över 160 km / h, vilket gör den till den snabbaste elbåten i världen.
Idén att skapa den snabbaste båten i världen tillhör den amerikanska restauratören och miljonären Al Copeland, som ägde Formel 1-laget Popeyes Offshores och också var dess pilot. Det var han som utvecklade utformningen av skrovet och förberedde ritningarna av höghastighetsfartyget. Tyvärr levde inte Al för att se sin dröm gå i uppfyllelse, hans son genomförde sina planer till slutet.
