Moderna tåg, vars rörelse bygger på den senaste tekniken, kan nå enorma hastigheter - över 500 kilometer i timmen. Det finns ett Shinkansen-järnvägsnät i Japan, som anses vara ett av de snabbaste tågen i världen. Det finns liknande nätverk i andra länder, men de är något sämre än japanska.
Shinkansen
Shinkansen-tågen på det japanska järnvägsnätet, som översätts till "ny linje", anses vara de snabbaste i världen. Nätverket ligger mellan många större städer i Japan, dess historia började 1964, då den första linjen öppnades mellan Tokyo och Osaka, söder och norr om Japan. Idag går "shinkansens" över nästan hela området i landet. De kan täcka ett avstånd på flera hundra kilometer på några timmar.
Så, från den japanska huvudstaden till Osaka kan nås på två och en halv timme.
Dessa japanska tåg fick smeknamnet "kulor" för deras snabba kapacitet. År 1996 satte de ett hastighetsrekord på konventionella järnvägsspår, vilket ökade till 443 kilometer i timmen. I början av XXI-talet skapades ett nytt system för förflyttning av tåg på magnetupphängning, och redan 2003 lyckades Shinkansens uppnå ett absolut världsrekord för tåg - en hastighet på 581 kilometer i timmen, som ingen annan tåget har ännu överträffat. Denna teknik gör att tågrörelsen är helt tyst, eftersom hjulen inte finns och tåget bokstavligen svävar över spåren tack vare starka magneter.
Det är sant att magnetiska upphängningar ännu inte har tagits i drift, 2027 kommer linjen att läggas mellan huvudstaden och Nagoya, och först 2045 planeras det att bygga en sådan linje mellan Tokyo och Osaka.
Det japanska järnvägsnätet är inte bara känt för sin hastighet utan dess andra fördel är dess höga säkerhet. I mer än ett halvt sekel har dessa tåg rusat genom Japan, men har aldrig haft någon större olycka. Idag finns det tre kategorier av shinkansen - hikari, kodama och nozomi. Den senare utvecklar högsta hastighet tack vare sin aerodynamiska design, men den stannar bara vid stora stationer. Och de andra två arterna rör sig långsammare och gör stopp vid små stationer.
Andra snabba tåg
Det franska nätverket av elektriska tåg har också en hög hastighet; i genomsnitt går tågen inte långsammare än i Japan och accelererar till 400-500 kilometer i timmen. Men de har ännu inte lyckats slå det japanska rekordet för detta nätverk som heter TGV - den maximala hastigheten för TGV POS-modellen var 574 kilometer i timmen.
I förorterna till Shanghai går elektriska tåg med hastigheter på cirka 500 kilometer i timmen - från centrum av en stor kinesisk stad till flygplatsen, som ligger trettio kilometer bort, kan nås på sju minuter. Ett annat kinesiskt tåg, som går mellan Nanjing och Shanghai, kör med hastigheter upp till 486 kilometer i timmen.
