Luft läcker in i motorn är ett extremt obehagligt fenomen. Många bilister möter det. De löser detta problem på olika sätt. Vissa går direkt till servicecentret, andra försöker hantera problemet på egen hand. För att "bota" din bil måste du köpa utrustning - i synnerhet en rökgenerator. Det är också användbart för att diagnostisera andra enheter.
Nödvändig
- - rökgenerator;
- - batteri;
- - kompressor;
- - en uppsättning adaptrar.
Instruktioner
Steg 1
På bilstationer används ofta rökgeneratorer oftast för att upptäcka läckor. I princip kan du montera det själv, men en fabrikstillverkad generator är mer pålitlig. Dess funktionsprincip baseras på det faktum att en anordning där luft kan sugas in är fylld med färgad rök. Denna rök bildas av en speciell vätska. Det är ofarligt för både människor och bilar. Kontrollera innehållet i paketet innan du börjar arbeta. Satsen innehåller en förångarmodul, en värmareeffektregulator, en gasadapter, en slang, en plastlåda och en LED-ficklampa.
Steg 2
Läs instruktionerna och bekanta dig med enhetens tekniska specifikationer. Anslut rökgeneratorn till det fordonssystem du vill diagnostisera. Placera den så nära hål som möjligt. Leta reda på generatorns inlopp och utloppsbeslag. Anslut den första genom gasadaptern till tryckluftskällan, den andra genom slangen med insugningsröret. Anslut inloppet till intagskanalen.
Steg 3
Anslut den elektroniska regulatorn till strömförsörjningen. Som regel är detta ett bilbatteri, men du kan också använda en konstant spänningskälla med en effekt på 5 A och en spänning på 11-15 V.
Steg 4
Tillför tryckluft till generatorn med handtaget inställt på maximalt. Så snart det dyker upp, ställ handtaget i optimal position eller till och med till ett minimum. Tryckluften kommer ut med ett tryck på 1-2 bar. För att leverera det är en däckpumpkompressor lämplig. Rök genereras på cirka två minuter. Du kommer att upptäcka att det finns en sug av LED-ficklampan.
Steg 5
Kontrollera röktrycket på manometern. Den bör inte överstiga 0,5 bar. Om trycket är för högt kan vissa delar av systemet misslyckas. Med hjälp av en rökgenerator kan du inte bara diagnostisera motorn utan även luftkonditioneringen, bränslesystemet, växellådan etc.
