Under körning av en bil uppstår ofta en situation när motorn plötsligt börjar fungera intermittent, ryckningar eller, som de säger, "troit". Det kan finnas flera orsaker till detta, och en av dem är ventilutbrändhet.
Instruktioner
Steg 1
För att bestämma den exakta orsaken och bestämma vilken ventil som har bränt ut, gör följande.
- Starta motorn på tomgång.
- Värm upp motorn i några minuter.
- Öppna huven.
- Ta bort locket från tändstiftet på den första cylindern. Om motorhastigheten har ändrats (saktat ner) fungerar denna cylinder.
- Sätt tillbaka locket och ta bort locket från tändstiftet på den andra cylindern. Upprepa föregående steg för alla cylindrar.
- Kontrollera funktionerna hos alla cylindrar, fastställ att de inte fungerar. Om motorvarvtalet inte har ändrats när locket tas bort från kontakten fungerar inte denna cylinder. Det kan finnas flera orsaker till detta.
Steg 2
Den första anledningen är ett icke-fungerande ljus. Skruva ur kontakten och byt ut den mot en ny (det är bättre att byta ut hela enheten). Starta motorn. Om motorn fungerar på samma sätt som tidigare har ljuset inget att göra med det. Om motorn slutade att lösa ut eliminerades problemet och det var just i det inoperativa tändstiftet.
Steg 3
Den andra anledningen är frånvaron av en gnista på ljuset, dvs. fel på ledningar eller distributör. För att kontrollera om det finns en gnista, skruva loss tändstiftet från tomgångscylindern, sätt på locket på det och placera det på motorn. Vrid motorn med en startmotor. Om det finns en gnista har det elektriska och distributören inget att göra med det. Om det inte finns någon gnista, kontrollera ventilen, ventilkåpan, kammarna, högspänningsledningarna och trådkåporna.
Steg 4
Om tändsystemet är i gott skick, finns det två skäl till att motorn sträcker sig: det är antingen en utbrändhet i ventilen eller förstöring av kolven (brott av ringar, fastgöring av kolvringar, förstöring av kolvbafflar) Starta motorn och låt den gå. När du gör detta, observera andningen. Stanna sedan motorn, ta bort tomgångscylindern och inspektera den. Om ljuset är torrt och rent, bränns ventilen ut. I det här fallet kommer luft eller lätt rök ut ur luftningen.
Steg 5
Om ljuset fylls med olja och tjock rök kommer ut ur luftningen, betyder det att problemet ligger i kolven: ringarna har fastnat eller förstörts, eller själva kolven är skadad. Efter att ha gjort en sådan kontroll kan du vara 99% säker på anledningen till att motorn är troit och ta reda på vilken av ventilerna som har bränt ut.
