"Spökfartyg" - detta är namnet på ett fartyg vars besättning är död eller försvinner spårlöst, medan han själv är flytande. Några av dessa fartyg dyker upp regelbundet efter att det blev känt att de sjönk, medan andra upprepade gånger visar sin död för observatörer. Bilden av ett spökfartyg används i litteraturen, och mycket av det som skrivs är bara fiktion. Det finns dock många dokumenterade bevis på sådana fenomen.
The Ghosts of the Sands of Goodwin
Det finns många legender om spökfartyg. Många är associerade med Engelska kanalen. Sedan den tid människor började resa till sjöss har ett stort antal fartyg förstörts i sundet. De säger att fartyg med höga mast ofta ses här fram till i dag, som går snabbt mot den brittiska kusten och sedan försvinner i dimman. Deras namn är okända. Ett antal sådana berättelser är förknippade med de ökända Goodwin Sands, en sandbank som dök upp på platsen för ön Lomeo, som sjönk på 1100-talet. Det finns dock inga bevis för att ön faktiskt existerade, men rykten säger att minst 50 000 människor dog på dessa platser. Spökfartyg finns fortfarande där.
Den mest kända spöken på dessa platser är skonaren Lady Lavigne Bond. Det är känt att hon sjönk den 13 februari 1748. Alla ombord dödades. Ändå ses fartyget på samma plats vart 50: e år. År 1798 observerades han av två fartygs team samtidigt. Skonaren såg så verklig ut att det kommande fartygets kapten var rädd för en kollision med henne. Nästa gång - 1848 - "demonstrerade" hon sin död för publiken. Livbåtar lanserades i havet för att rädda besättningen i nöd, men inga tecken på ett vrak hittades. Spökskonaren uppträdde också 1898 och 1948. Om någon såg henne 1998 är okänt.
Den flygande holländaren och Maria Celeste
Cape of Good Hope är förmodligen den mest kända av havsberättelserna - legenden om den flygande holländaren. Det finns flera alternativ. Som ofta är fallet bygger det på verkliga fakta. 1641 seglade ett handelsfartyg under befäl av kapten Van der Decken till Östindien, förbi Kap det goda hoppet. När stormen började bad laget kaptenen att vänta på faran. Men Van der Decken var mycket envis och helt enkelt besatt av tanken att fortsätta segla. En av versionerna av legenden säger att den envisa mannen förbannade Gud för de prövningar som skickades ner till honom och lovade att kringgå Kap det goda hoppet till varje pris. Trots alla ansträngningar sjönk fartyget, och Van der Decken, tillsammans med skeppet och besättningen, var dömda att vandra till havs för alltid. Enligt en annan version var kaptenen extremt grym, för vilken han dömdes för att vandra i havet fram till den sista domen. Man tror att mötet med den flygande holländaren förklarar olycka. De säger att fartyget sågs nära Cape of Good Hope 1835 och 1881, och redan på 1900-talet - 1923 och 1934.
Historien om fartyget "Maria Celeste" är också mycket känd. Fartyget, som heter Amazon, lanserades 1861. Olycka hemsökte honom redan från första dagen - kaptenen på det misslyckade skeppet dog 48 timmar efter att det lanserades. Under sin jungfrufärd skadade Amazonas skrovet, kraschade in i dammen, omedelbart efter reparation av fartyget, brann det, och när det ändå reparerades kraschade det in i ett annat fartyg. År 1867 förstördes brigantinen utanför Newfaulands kust. Fartyget övergavs av ägaren, men det byggdes om av ett amerikanskt företag. Därefter köptes den av den amerikanska sjömannen Benjamin Briggs. Han kallade fartyget "Maria Celeste". Med hela familjen åkte Briggs till Medelhavet. Den 3 december 1872 upptäcktes ett fartyg med upphöjda segel 600 mil från Gibraltar. Det var inte en enda person ombord. Den sista posten i loggboken gjordes den 24 november. Fartyget var i utmärkt skick. Anledningarna till att människor lämnade honom har inte klarlagts. Briggs, hans familj och besättningen på brigantinen hittades aldrig.
Ghosts of the Great Lakes
De stora sjöarna i USA har också sina berömda spökfartyg. Att simma i de stora sjöarna, särskilt på vintern, är farligare än i havet. Starka och plötsliga vinterstormar har sänkt många fartyg här. En av de mest kända är "Griffon", som försvann i september 1679. Enligt legenden förbannades skeppet av Iroquois-profeten Metiomek. Spöket av "Griffon" ses fortfarande flyta på dimmiga nätter på Lake Huron.
1648 i New Haven "demonstrerade" ett annat spökfartyg skeppsbrottet framför en folkmassa. Händelsen togs som ett tecken på Gud, för avslöjade ödet för ett fartyg som hade försvunnit några månader tidigare.
