Kompassen är en överraskande gammal uppfinning, trots dess relativa komplexitet. Förmodligen skapades denna mekanism först i det antika Kina under 300-talet f. Kr. Senare lånades den av araberna, genom vilka denna anordning kom till Europa.
Kompassens historia i det antika Kina
I 3: e århundradet f. Kr., i en gammal kinesisk avhandling, beskrev en filosof vid namn Hen Fei-tzu anordningen för sonananordningen, som översätts som "ansvarig för söder." Det var en liten sked gjord av magnetit med en ganska massiv konvex del, polerad till en glans och ett tunt litet handtag. Skeden placerades på en kopparplatta, också polerad så att det inte fanns någon friktion. Samtidigt borde handtaget inte ha rört plattan utan den hängde i luften. Tecken på kardinalpunkterna applicerades på plattan, som i det antika Kina var associerad med zodiakens tecken. Den konvexa delen av skeden roterar lätt på plattan om du trycker lite på den. Och stjälken pekade i detta fall alltid mot söder.
Forskare tror att formen på magnetens pil - en sked - inte valdes av en slump, den symboliserade Big Dipper, eller "Heavenly Bucket", som den antika kinesen kallade denna konstellation. Enheten fungerade inte så bra, eftersom det var omöjligt att polera plattan och skeden till ett idealiskt tillstånd, och friktion orsakade fel. Dessutom var det svårt att tillverka, eftersom magnetit är svårt att bearbeta, det är ett mycket ömtåligt material.
Under XI-talet i Kina skapades flera versioner av kompassen: flytande i form av en järnfisk i ett kärl med vatten, en magnetiserad nål på en hårnål och andra.
Ytterligare historia för kompassen
Under XII-talet lånade araberna den kinesiska flytande kompassen, även om vissa forskare är benägna att tro att araberna var författarna till denna uppfinning. Under XIII-talet kom kompassen till Europa: först till Italien, varefter den uppträdde bland spanjorerna, portugisiska, franska - de nationer som kännetecknades av utvecklad navigering. Denna medeltida kompass såg ut som en magnetnål fäst vid en kork och sänkt ner i vattnet.
Under XIV-talet skapade den italienska uppfinnaren Joya en mer exakt kompassdesign: pilen placerades på en hårnål i upprätt läge, en spole med sexton punkter fästs vid den. På 1600-talet ökade antalet punkter och så att rullningen på fartyget inte påverkade kompassens noggrannhet installerades en kardan.
Kompassen visade sig vara den enda navigationsanordningen som gjorde det möjligt för europeiska sjömän att navigera på öppet hav och ge sig ut på långa resor. Detta var drivkraften för de stora geografiska upptäckterna. Denna enhet spelade också en roll i utvecklingen av idéer om magnetfältet, om dess förhållande till det elektriska, vilket ledde till bildandet av modern fysik.
Senare uppstod nya typer av kompass - elektromagnetisk, gyrokompass, elektronisk.