Uppfinnarna har gjort ett stort bidrag till mänsklighetens liv och historia. De förkroppsligade sina djärva idéer och projekt i lysande skapelser och flyttade från teori till praktik. Tyvärr slutade experiment inte alltid framgångsrikt, och vissa uppfinningar dödade deras skapare.
Franz Reichelt och hans fallskärm
Franz Reichelt var en fransk uppfinnare av österrikisk härkomst. 1898 flyttade han från Wien till Paris, där han fick fransk medborgarskap. Reichelt var en skräddare av handeln. Han blev intresserad av utvecklingen av en fallskärmsregnrock för flygplanpiloter. Reichelt ville skapa en praktisk och effektiv kostym som skulle hjälpa piloter att överleva i en flygolycka.
Han genomförde sina första tester med dummies som föll ner från femte våningen i hans hus. Inte alla dessa experiment lyckades och Reichelt bestämde att en högre testplattform krävdes. I början av 1912 fick han tillstånd att genomföra ett experiment från Paris myndigheter. Men nu bestämde han sig för att sätta på sig en fallskärmskappa utan att ens använda ett rep för fördröjning. Han hoppade från Eiffeltornets nedre plattform, men fallskärmen öppnade inte. Att falla från en höjd av 57 meter till den frusna marken dödade uppfinnaren direkt.
Franz Reichelt som fallskärmspionjär är nästan bortglömd. Hans dröm förverkligades inte och patentet för uppfinningen av fallskärmen mottogs av Gleb Kotelnikov i Frankrike i mars 1912.
Henry Smolinski: Flying Car Crash
Uppfinnaren Henry Smolinski var flygtekniker, examen från Northrop Institute of Technology. Han utvecklade en mångsidig design som kombinerade två transportsätt: en bil och ett flygplan. Enheten för denna maskin antog, om det behövs, separationen av den bakre, luftfart, del framifrån, bil.
Smolinski grundade Advanced Vehicle Engineers i USA. Huvudmålet var produktionen av flygmaskiner och deras marknadsföring på marknaden. 1973 tillverkade företaget två testbilar. Baserna för båda huvuddelarna togs från en Ford Pinto-bil och ett Cessna Skymaster-flygplan. I september 1973, under en av testflygningarna på grund av svag kvalitet i sömmarna, kom en vinge av bilen. Henry Smolinski och företagets vice president Harold Blake dödades.
Valerian Abakovsky - uppfinnaren av flygbilen
Valerian Abakovsky, född i Riga, designade en höghastighetsflygbil. Detta fordon var en experimentell höghastighetsbil med en luftpropeller och en flygmotor. Dess ursprungliga syfte var att transportera sovjetiska tjänstemän till och från Moskva. Under en testresa från Moskva till kolgruvorna i Tula fungerade uppfinningen perfekt, men när den återvände till huvudstaden spårade bilen av. Abakovsky och fem andra människor dödades. Olyckan inträffade 1921, då Abakovsky var 26 år gammal.
Valerian Ivanovich Abakovsky och fem andra begravdes nära Kreml-muren i Moskva.
Maria Sklodowska-Curie: osäker vetenskap
Maria Sklodowska-Curie gjorde ett stort bidrag till vetenskapen. Hon fick Nobelpriset två gånger: inom fysik (tillsammans med sin man Pierre Curie och forskaren Henri Becquerel) och i kemi. Hon undersökte radioaktivitet, magnetiska egenskaper hos stål, deltog i upptäckten av de kemiska grundämnena radium och polonium.
Marie Curie tillämpade sina upptäckter inom det medicinska området. Under första världskriget var hon involverad i utrustning och underhåll av röntgenmaskiner. Långtidsarbete med radioaktiva ämnen utan skydd ledde till kronisk strålningssjuka och i juli 1934 dog hon.
