Den så kallade reed-elmotorn skiljer sig från den vanliga kollektormotorn genom närvaron av endast en elektromagnet och ett omkopplingselement. Rotationsriktningen bestäms vid start och bibehålls därefter oförändrad av tröghet.
Instruktioner
Steg 1
Demontera ett skadat elektromagnetiskt relä med en utlösningsspänning på flera volt och en utlösningsström på flera tiotals millimeter. Försiktigt, för att inte riva av ledningarna, ta bort elektromagneten från den.
Steg 2
Ta två permanentmagneter och en cylinder av icke-magnetiskt material. Limma magneterna till cylindern så att de ligger precis mittemot varandra. Utåt bör magneterna ha samma poler (antingen både norr eller båda söder). Limet bör väljas så att magneterna inte skiljer sig från cylindern när de roterar. Vänta tills det torkar helt.
Steg 3
Skapa en cylinder eller använd lager från alla hyllor. Placera den mellan dessa lager så att den kan rotera.
Steg 4
Ta en två-anod zenerdiod med en stabiliseringsspänning på cirka 25 V. Om du inte har en två-anod zenerdiod, använd två konventionella med samma stabiliseringsspänning. Anslut dem i serie, anod till anod och katoder utåt. Anslut en zenerdiod med två anoder eller motsvarande parallellt med elektromagneten.
Steg 5
Anslut elektromagneten till en spänningskälla som den är konstruerad för och för den till en av magneterna. Drog eller drev han? Om det lockas, ändra polariteten på elektromagneten, om de avvisas, lämna polariteten densamma.
Steg 6
Koppla nu ur elektromagneten från strömkällan och sätt sedan i den igen, den här gången inte direkt, utan genom en reed-omkopplare. Ta elektromagneten till magneten på cylindern på ena sidan, och å andra sidan, strikt mittemot den första, ta med reed-omkopplaren. Dessutom måste elektromagnetens axel vara vinkelrät mot cylinderns axel, och axeln för reed-omkopplaren måste vara parallell. Motorn börjar rotera.
Steg 7
Efter att ha valt en sådan position för elektromagneten och reed-omkopplaren, där motorn fungerar tillförlitligt. Fäst dem i detta läge med fästen tillverkade av tillgängliga icke-magnetiska material. Lämna inte den drivande motorn utan uppsikt.
