Klockan stannar regelbundet på grund av den banala föroreningen av klockmekanismen. Det är inte nödvändigt att gå till verkstaden varje gång, det räcker att läsa en gång hur man demonterar en kvartsklocka steg för steg och sedan montera den enligt instruktionerna.
Nödvändig
- Pincett;
- borsta;
- bensin;
- spetsig pinne;
- glödlampa;
- kniv;
- skruvmejsel.
Instruktioner
Steg 1
Kinematisk och schematisk bild av klockmekanismen: 1 - balans;
2 - dubbelrulle;
3 - balansaxel;
4 - genom sten;
5 och b - sändnings- och impulsstenar;
7- spjut;
8 - begränsande stift;
9 - ankarplugg;
10 - axel för ankargaffel;
11 och 12 - in- och utloppsflyg, 13 - spiral;
14 - spolblock;
15 och 16 - stift på justeringstermometern;
17- rymdhjul;
18 - genom sten;
19 - flykthjulets stam;
20 - andra hjul;
21 - det andra hjulets stam;
22 - second hand;
23 - mellanhjul;
24 - mellanhjulstam; 25 - centralt hjul;
26 - stam av mitthjulet;
27 - trumma;
28 - slingrande våren;
29 - trumskaft;
30 - xiphoid overlay;
31 - trumhjul;
32 - hund;
33 - hundfjäder;
34 - kamkoppling;
35 - lindningshjul;
36 - urverkstam;
37 - urverkaxel;
38 - överföringsspak; 39 - överföringsspakfjäder (lås);
40 - lindningsspak;
41 - lindningsspjällens fjäder;
42 och 43 - överföringshjul;
44 - sedelhjul;
45 - sedelhjulets stam;
46 - timmars hjul;
47 timmars hand;
48 - minuts hand;
49 minuters handstam
Steg 2
Ta bort fodralet på kvartsklockan. Kontrollera om det finns en tråd på locket. Skruva loss. Om den inte vrider sig, plocka upp den med en kniv eller en liten skruvmejsel. Kontrollera rörelsens integritet visuellt. Om det finns fel som trasig fjäder, trasiga eller böjda hjul, lösa skruvar, kommer den att synas omedelbart. Ta i så fall klockan till en verkstad.
Steg 3
Ta bort mekanismen från fodralet. Om klockmekanismen tas ut utan att lindningsaxeln tas bort, underlättas hela proceduren flera gånger. Om du inte kan göra utan att ta bort axeln, ta en pincett, ta hunden genom kronan till extrem position. Medan du håller pallen med en pincett, vrider du kronan för hand och släpper därmed huvudfjädern. Ta bort lindningsaxeln genom att placera den i handväxlingsläge och lossa skruven. Nu kan du ta bort mekanismen ur ärendet. Sätt tillbaka skruven.
Steg 4
Kontrollera med hjälp av pincett om mitthjulet är i kontakt med omgivande delar. Den ska rotera fritt. Kontrollera spiralen och trumman på samma sätt.
Steg 5
Ta bort händerna och släpp ratten. Den andra ska tas bort först, sedan minutvisarna. Ta sedan bort ratten med timhjulet och timvisaren. Kontrollera fötternas skick. Kontrollera alla roterande delar på brytarmekanismen genom att vrida framåt och bakåt. Se om lindnings- och växlingsspakarna är korrekt låsta.
Steg 6
Ta bort balansbryggan från plattan tillsammans med balansaggregatet. Skruva loss skruven på spiralkolonnen med 1, 5-2 varv, separera balansaggregatet från bron. Låt inte balansen hänga i slutet av spiralen.
Steg 7
Ta bort ankarbroen och själva ankaret. Se till att huvudfjädern är tömd.
Steg 8
Ta bort mitt-, mellan-, andra- och rymdhjulen. Kontrollera deras position på axeln och vidhäftningen mellan varje hjul och dess motsvarande växel, inspektera tänderna.
Steg 9
Ta bort trumman från platina, öppna den och kontrollera tillståndet hos huvudfjädern.
