När en förare kör en bil på en ojämn väg under goda siktförhållanden kan han snabbt bedöma de gropar som dyker upp på vägen, sakta ner och förhindra att obehagliga konsekvenser kolliderar med ett sådant naturligt hinder. I luften är saker lite annorlunda. När fodret går in i den så kallade luftgropen upplever passagerarna en slags känsla.
"Luftfickor": ingen anledning till panik
När man flyttar stora luftmassor uppstår en mängd olika fenomen. Mycket ofta rör sig kalla massor nedåt och de uppvärmda stiger högre. Med andra ord ersätts neddragningen med de uppåtgående. Passageraren, som just nu befinner sig ombord på flygplanet, har en känsla av att den bevingade maskinen rusar ner, som om den hamnar i ett enormt hål och sedan dyker upp ur luftavgrunden.
En gång i den fallande luftströmmen tappar fodret något sin stigningshastighet, medan den horisontella hastigheten förblir densamma. Flygplanet fortsätter att rusa framåt medan det sjunker något. Detta följs vanligtvis av ett uppåtgående flöde, vilket ökar den vertikala hastigheten. Man får intrycket att fodret lyfter kraftigt uppåt.
Vid sådana stunder har en person ofta mycket obehagliga känslor i buken; illamående stiger i halsen, och de som inte flyger för ofta utvecklar okontrollerbar rädsla.
Det finns faktiskt ingen anledning till panik. Det är bara nödvändigt att komma ihåg att i det ögonblicket planet passerar genom "lufthålet" faller det inte, men minskar bara något. Detta fenomen är mycket vanligt under flygningar, det är nästan omöjligt att kontrollera det. Varken flygplanets klass eller besättningens erfarenhet kan förhindra att fodret faller i ett sådant "hål". När det gäller dess styrka är det tryck som ett flygplan upplever i en sådan situation jämförbart med de belastningar som uppstår när man kör på en ojämn väg.
Orsaken till skakningen i luften är turbulens
När ett flygplan passerar genom ett "lufthål" sker ett fysiskt fenomen som kallas turbulens. Det inträffar när, med en förändring i luftmassornas flödeshastighet, bildas virvel luftvågor spontant. Med andra ord utsätts luften för vibrationer och planet, som befinner sig i turbulenszonen, börjar skaka.
Sofistikerade flygpassagerare kallar ibland denna process som "ojämnheter". När en person känns skaka börjar hans nerver spela skämt i väntan på problem.
Det hjälper till att rädda dina nerver genom att veta att detta beteende hos ett flygplan i ett turbulent luftflöde är ett vanligt fenomen. Flygplansskrovets styrka och flygplanskontrollsystemets struktur är sådan att passagerare absolut inte behöver frukta för deras säkerhet när de passerar genom de platser där luftflödet förändras. Och ett väl anpassat och säkert fäst bälte hjälper till att undvika mindre problem under skakningen.
