Många människor har legender om fantastiska båtar som inte behövde vända sig i smala kanaler, eftersom de varken hade båge eller akter. Det fanns sådana båtar i Ryssland. De var gjorda av en hel bagageutrymme, oftast av lind eller asp. Nu kan en sådan historisk båt bara göras från några bitar, och istället för traditionella träslag används främst tall för detta ändamål.
Det är nödvändigt
- - en tjock ved med en längd på minst 2 m;
- - granrötter;
- mejslar:
- - klubba;
- - bandsåg;
- - getter.
Instruktioner
Steg 1
För att göra en mejsel från en bagage, såg den i tvärsnitt i 3 delar. De två ska ha samma längd och var och en är ungefär 1/6 av mittkortet. I antiken bestämde människor förhållandet mellan delar empiriskt, men i princip var de främre och bakre delarna från 1/5 till 1/8
Steg 2
Dela upp mitten på längden i 3 delar. Dessa kommer att vara sidorna och botten. Konvexa brädor går åt sidorna och platta brädor till botten. Tjockleken är 5 cm. Sidorna måste vara desamma. Tyvärr är det idag mycket sällsynt att hitta en stock av tillräcklig storlek, så båtar är tillverkade av flera stockar. Men under alla omständigheter bör du ha en platt tavla och två symmetriska sidor
Steg 3
Ett långt spår löper längs insidan av en sådan båt. Hål det hela vägen. Brädans tjocklek, som du får i slutet, är 3-5 cm. Den bör ungefär sammanfalla med tjockleken på botten.
Steg 4
Från bitarna som du skär i början, gör båtens framsida och baksida. Avlägsna förfäder urholkade dem helt, inklusive den yttre delen. Men de yttre delarna kan också sågas av, vilket ger dem en spetsig form. Fäst sidorna och botten till varandra eftersom de kommer att placeras under montering. Montera de spetsiga delarna ungefär på dem. Du kommer att få den slutliga passformen när du syr båten.
Steg 5
Om du följer den gamla tekniken, som inte så länge sedan användes i de norra regionerna, sy båten med granrötter. Borra små hål i alla sömmar på lika avstånd från kanterna. De ska vara på samma avstånd från varandra och placeras så att du får en söm som liknar en "get".
Steg 6
En annan teknik användes också i gamla tider - båtar syddes med träspikar. Tyvärr, nu kommer du inte hitta sådana människor. Men du kan flytta dig bort från den historiska metoden och ansluta produktens delar med vanliga naglar eller järnklammer.
Steg 7
Markera platserna för burkarna. De behöver vanligtvis 2-3. Gör fördjupningar av lämplig storlek på platserna där de fästs på sidorna. Banker spikas bäst, även om samma häftning kan användas.
Steg 8
Innan du seglar måste du göra några fler manipuleringar med båten. Torka båten under ett tak, skyddad från drag, annars deformeras trädet.
Steg 9
Tjära sedan båten. Denna process har två syften. Detta förseglar hålen som oundvikligen kommer att bildas när du syr. Och även hartset skyddar din produkt från fukt.
Steg 10
Oavsett om du skapade en båt från en stock eller från flera, kommer den att bli ganska smal. Därför är en balanseringsanordning ibland kopplad till den för stabilitet. Vanliga paddlar med oarlocks fungerar inte i det här fallet, så roddare använder korta slag. De kan huggas av samma trä. Kajakpaddlar kommer också att göra.
