Busstrafik utvecklas i Jekaterinburg, eftersom denna typ av transport inte behöver skapa speciella förhållanden: dra i ledningar, lägga räls. I alla avlägsna områden finns det bara en buss.
Instruktioner
Steg 1
Det finns två typer av bussar i Jekaterinburg: kommunala och kommersiella. De går alla strikt från ett terminalstopp till ett annat. Cirkulär trafik tillhandahålls inte, till skillnad från trolleybussar och en spårvagn.
Steg 2
Alla bussar måste följa tidtabellen. Trots detta kan driftstiden för fordon på kommersiella rutter skilja sig från de angivna. Faktum är att många förare som vill tjäna mer gillar att vänta på potentiella passagerare vid stopp vid de viktigaste överföringspunkterna, vilket försenar trafiken.
Steg 3
Totalt finns det 6 kommunala parkeringsplatser och flera privata parkeringsplatser, där du kan ta reda på ett mer detaljerat schema över intressanta rutter. Men återigen kommer du bara att informeras om start- och sluttiderna för rörelsen, samt intervallen vid olika tidpunkter på dagen. Ingen kommer att ge ett exakt schema med angivande av minuter.
Steg 4
Det längsta avståndet på en resa, om du inte tar hänsyn till förortsbussarna som tar de närliggande områdena Jekaterinburg, är cirka 28 km längs rutt 3. Med alla stopp och med en obetydlig trafiktäthet övervinner transporten den på nästan 1,5 timmar. Den kortaste vägen är drygt 7 km, buss nummer 33A kör på den. Förresten införs bokstavstillägget på en dubblett rutt, vilket är annorlunda men inte signifikant.
Steg 5
Stadens centrum påverkas av rutter: 1, 2, 6, 13, 14, 15, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 32, 33, 33A, 41, 46, 48, 50A, 50M, 57, 61, 64 Bussar nr 29, 163 går i utkanten. Resten ansluter avlägsna områden eller går i icke-centrala områden.
Steg 6
Början och slutet av rörelsen på varje rutt är annorlunda. Som regel avgår de första bussarna kl. 06 och slutar kl. 23. Att lämna avlägsna områden efter 22:00 är dock mycket problematiskt.
