Den 1 augusti började ett annat tematåg gå i Moskvas tunnelbana. Detta evenemang ägnas åt ett betydande datum - 175-årsjubileet för början av järnvägarnas funktion i Ryssland.
Det finns inga sådana bekanta och irriterande annonser i tematågets vagnar; väggarna är dekorerade med affischer relaterade till järnvägstemaet. Det finns till exempel olika fotografier, kopior av historiska dokument relaterade till bildandet och utvecklingen av denna typ av transport i vårt land. Naturligtvis bland dem - material som berättar om den första järnvägen i Ryssland, som förbinder St Petersburg med Tsarskoe Selo. Beslutet att bygga det fattades av kejsare Nicholas I i april 1836. Byggandet började nästan omedelbart och vägen togs i drift i slutet av 1837.
Det nya tematåget gjorde sin jungfru från Vystavochnaya station till Mezhdunarodnaya station. I framtiden kommer den ständigt att köras på Metro Circle Line.
Det bör noteras att detta är långt ifrån det första tematåget i Moskvas tunnelbana. Red Arrow-tåget, som lanserades 2006 på Sokolnicheskaya Line, debuterade i denna roll. Det namngavs så till ära för det berömda expresståget, som gör flygningar på rutten Moskva - St Petersburg. Dess vagnar är också utsmyckade med affischer om järnvägstransport. På samma Sokolnicheskaya-linje 2010 lanserades Sokolniki-tåget, som är inrett i retrostil och imiterar det allra första tåget i Moskvas tunnelbana. Valet av linje för detta tåg är inte av misstag. Moskva-tunnelbanan började fungera 1935 och tåg gick längs rutten Sokolniki - Park Kultury, med en gren till Smolenskaya station.
Det finns ytterligare fem tematåg. Till exempel Aquarelle-tåget, som har kört på linjen Arbatsko-Pokrovskaya sedan 2007. Dess vagnar är dekorerade med reproduktioner av konstnären S. Andriyaka. Eller "Reading Moscow" -tåget, som började arbeta samma år 2007. I var och en av hans vagnar kan du se material tillägnad ett specifikt litterärt tema. Det är troligt att passagerare på tunnelbanan i Moskva i framtiden kommer att se andra tematåg.
