Värmemotorernas funktion är att omvandla värmeenergi till användbart mekaniskt arbete. Arbetsvätskan i sådana installationer är gas. Den trycker med ansträngning på turbinbladen eller på kolven och sätter dem i rörelse. De enklaste exemplen på värmemotorer är ångmotorer och förbränningsmotorer med förgasare och diesel.
Instruktioner
Steg 1
Kolvvärmemotorer har en eller flera cylindrar med en kolv inuti. Expansionen av den heta gasen sker i cylinderns volym. I det här fallet rör sig kolven under påverkan av gas och utför mekaniskt arbete. En sådan värmemotor omvandlar kolvsystemets fram- och återgående rörelse till axelns rotation. För detta ändamål är motorn utrustad med en vevmekanism.
Steg 2
Externa förbränningsvärmemotorer inkluderar ångmotorer, i vilka arbetsvätskan värms upp vid tidpunkten för bränsleförbränning utanför motorn. Uppvärmd gas eller ånga under högt tryck och hög temperatur matas in i cylindern. I detta fall rör sig kolven och gasen kyls gradvis, varefter trycket i systemet blir nästan lika med atmosfären.
Steg 3
Den förbrukade gasen avlägsnas från cylindern, i vilken nästa del matas omedelbart. För att återställa kolven till sitt ursprungliga läge används svänghjul som är fästa vid vevaxeln. Dessa värmemotorer kan ge enkel- eller dubbelverkan. I motorer med dubbelverkan finns det två steg i kolvens arbetsslag per axelvarv; i installationer med en enda åtgärd gör kolven ett slag samtidigt.
Steg 4
Skillnaden mellan förbränningsmotorer och de ovan beskrivna systemen är att varm gas erhålls här genom att bränna bränsle-luftblandningen direkt i cylindern och inte utanför den. Tillförsel av nästa del bränsle och avlägsnande av avgaser sker genom ett ventilsystem. De tillåter dig att leverera bränsle i en strikt begränsad mängd och vid rätt tidpunkt.
Steg 5
Värmekällan i förbränningsmotorer är den kemiska energin i bränsleblandningen. Denna typ av värmemotor kräver ingen extern panna eller värmare. En mängd olika brandfarliga ämnen fungerar som en arbetsvätska här, varav de vanligaste är bensin eller dieselbränsle. Nackdelarna med förbränningsmotorer inkluderar deras höga känslighet för bränsleblandningens kvalitet.
Steg 6
Förbränningsmotorer kan ha två- och fyrtaktsdesign. Enheter av den första typen är enklare i design och inte så massiva, men med samma kraft kräver de betydligt mer bränsle än fyrtakts. Motorer som arbetar med två slag används oftast i små motorcyklar eller gräsklippare. Mer allvarliga maskiner är utrustade med fyrtakts värmemotorer.
